В последние несколько дней тема тонировки автомобилей вновь стала предметом обсуждения в СМИ и социальных сетях. Мы решили разобраться, какие именно нововведения были предложены, как это может повлиять на безопасность дорожного движения — и подготовили материал совместно с Ерболом Сейпиловым, президентом Ассоциации автомобильных экспертов и аудиторов «QazAutoStandard».

Что нужно знать уже сейчас?

Согласно действующим Правилам дорожного движения (приказ МВД от 30.06.2023 №534), запрещено использовать на автомобиле предметы, ограничивающие обзор с места водителя или представляющие угрозу травмирования.

Разрешены только:
– наружные зеркала заднего вида
– стеклоочистители
– встроенные в стёкла антенны, обогреватели
– оконные дефлекторы

Тонировка лобового стекла прямо не запрещена,
но это не означает, что её можно наносить без ограничений.

Применяются нормы:
– Технического регламента ТС ТР ТС 018/2011
– ГОСТ 33670-2015

Требования к светопропусканию:

– Не менее 70% — для лобового и передних боковых стёкол;
– Допустима светозащитная полоса сверху лобового стекла — до 14 см;
– Плёнка не должна искажать белый, жёлтый, красный, зелёный и голубой цвета;
– Запрещены зеркальные покрытия.

Что говорит эксперт?

По мнению Ербола Сейпилова, президента Ассоциации автомобильных экспертов и аудиторов «QazAutoStandard», при легализации тонировки передних стёкол необходимо заранее:

– разработать механизм контроля за качеством плёнки;
– обеспечить соответствие требованиям по светопропусканию (не менее 70%);
– предусмотреть прохождение техосмотра и/или испытаний в аккредитованных лабораториях для подтверждения соответствия.

По словам эксперта, опыт стран с жарким климатом показывает, что тонировка помогает:
– снижать воздействие ультрафиолета;
– защищать организм от перегрева;
– уменьшать обзор салона снаружи, снижая риск краж;
– удерживать осколки стекла при ДТП, снижая травматизм.

При этом все эти преимущества — только при строгом соблюдении законодательства.

Нарушение норм светопропускания ухудшает обзор и повышает риск аварий.
Именно поэтому, считает эксперт, любые изменения в правилах должны сопровождаться чёткой системой контроля и администрирования со стороны уполномоченных органов.